土日を行楽地で過ごし、特に土曜日が外泊というプランの場合
大体土曜の朝早くに出て、日曜の遅く帰るという
めいっぱい遊ぶのがセオリーちゃセオリーなんですが、
関東圏でそれをやると、ひどく渋滞に巻き込まれ、それだけで楽しさが変わるじゃないかってくらいあります。
当たり前のように移動時間が1－2時間変わる。それが有意義に使えるのなら良いのですが
二輪の場合、移動時間は移動時間でしかなく、冷房の効いた車内でUNOしてーよって思います。UNO持ってないけど。
なので、朝超早く出て、昼過ぎに帰り着く、みたいな変則的な時間をチョイスすることが多いです。
キャンプの日も渋滞が始まる前に出て、渋滞が始まる前に帰る
逆に渋滞が終わるころに出て、渋滞が終わる前に帰ろうとすると
それだけで一日が終わってしまいます。
8月25日
6時半くらいに起きて、昨日の残り物で作った海鮮焼きそばが朝食でした。
珍しくモーニングコーヒーがないので、いつまでもぼんやりしたまま
10時のチェックアウトで解散。
車組は今まで何度も河口湖に来ていたにもかかわらず、
富士急ハイランドに行ったことがないという事で、富士急へ。
私は4シーズンジャケット(4シーズン目がかなり気合)だったので
暑くなる前に撤退という事で、10時から帰宅路線のスケジュールでした。
4つ丸付けました。大体道路の傾向が変わるのがこのあたりだったので。
1,国道139号河口湖から都留まで。
2,道志みち
3,国道246号線厚木から町田まで
4,環状2号
1番は実は今回初でいつか通ろうと思ってたのですが、初でした。
結果的にはR20よりマシな所あり、R20よりひどいところありでした。
良い所：山間部並みに信号が少ないので巡行が良い。
微妙な所：片側2車線ながら車線が狭く、全線イエローラインなので
先行車ガチャの影響を受けやすい
2道志みちはいつも通り、山間部なので信号が少ないけど
車にはつらい道で、後ろからバイク煽り放題です。
黄色い線を越えずに無理やり抜いたり、いつも通りといえばいつも通りですし
いつも通りです。
3,日本では珍しい、日本の法律が通用しない治外法権道路の246号です。
ライダーはここで現実的なすり抜けを学び、トラックはここで現実的な幅寄せを学ぶ
今回も御多分に漏れず、Googleマップで赤色の部分をすいすい通過して帰りです。
4、環状2号は、そのナンバーの車両は例外なく運転が下手というデバフがついてる
横浜ナンバーの地元です。横浜で運転美味い人は相模ナンバー取ったほうが信用できるｗ
車線は狭く、全員追い越し車線にいて、ミニバンが煽ってくる典型的な道路です。
煽られたら道を一旦譲り、抜かれたら即座に後ろ入って
ハイビームと空ぶかしで煽り返すのがセオリーです。うそです。
帰って寝て起きて日記を書いて･･･晩御飯どうしよう。
今日の1曲はAntilopeです。
今回の帰りのルートで、結構よくできた峠道というか
狭路に急勾配に急カーブの多い所でよく流してます。
キャンプ帰りの積載だと無茶できないけど、今日みたいな軽装の時は
かなり倒して走れるので好きです。
いやぁ、かっこいい・・。
